Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Сафронов В.А. "Индоевропейские прародины. " (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> Военная история -> Ханов А. -> "Организация и боевое применение морской авиации" -> 27

Организация и боевое применение морской авиации - Ханов А.

Ханов А., Мусселиус Б. Организация и боевое применение морской авиации — Москва, 1929. — 111 c.
Скачать (прямая ссылка): orgiboevmorskaviacii1929.djvu
Предыдущая << 1 .. 21 22 23 24 25 26 < 27 > 28 29 30 31 32 33 .. 37 >> Следующая


Выполнение этих задач во многом зависит от того, при каких условиях производится корректировка. Здесь могут быть следующие ее виды: 1) корректировка стрельбы береговых батарей по кораблям противника (подвижной цели); 2) корректировка стрельбы корабля по берегу (по неподвижной цели) и 3) стрельба корабля (движущегося) по кораблю противника (по подвижной цели).

В первом случае корректировка стрельбы является наиболее простой в смысле ее выполнения и обеспеченности.

Ввиду того, что данная корректировка производится вблизи- своих берегов, корректировщики могут быть надежно охранены истребительной авиацией; последняя вместе с тем будет отгонять корректировщиков противника, предотьращая тем самым столкновения корректировщиков той или другой стороны.

При корректировке стрельбы корабля по берегу и корабля по кораблю самолет может встретиться со следующими неблагоприятными условиями: 1) так как корректировка будет производиться в расположении противника или же в море, то корректировщики, несомненно, встретят серьезное сопротивление его береговой или корабельной истребительной авиации, благодаря чему корректировка сведется к воздушному бою; 2) если удаление от своих баз будет значительным, то не всегда удастся организовать поддержку корректировщиков истребителями или дать им в помощь разведчиков для постановки дымовых завес; в силу этого вся тяжесть задачи ляжет только на корабельную авиацию; о і если условия удаления от баз позволят прокзв>дить корректировку базовыми разведчиками без поддержки истребителей, то их придется посылать в таком количестве,

OprauiiJUiiim и бооиоо примем, морской азилцнн

Sl чтобы они были вполне Способны не только производить корректировку, но и обеспечить ее.

Для наглядности возьмем один из случаев неблагоприятных условий выполнения корректировки—стрельбу корабля по кораблю—и рассмотрим способы выполнения задач корректировщика.

Допустим, что стрельба ведется на расстоянии 120— 130 кабельтовых. Видимость всплесков, принимая снаряд 10" или 12" калибра, равна 12 милям (см. рис. 20).

Пусть корабль наш находится в точке А. Корабль противника движется из точки В по направлению Вв.

Самолет, обнаружив неприятельский корабль, выясняет его курс, дальность и скорость и сообщает об этом нашему кораблю, одновременно указывая направление на противника. Наш корабль, желая сохранить постоянную дистанцию, ложится на постоянный курс и открывает стрельбу. Самолет наблюдает за результатами стрельбы. Пусть он заметил, что снаряд упал в точке С; тогда пеленгом на точку падения и на корабль он определяет угол, благодаря чему устанавливает расстояние CB, и доносит кораблю, что недолет на такое-то расстояние. Пусть после этого снаряд упал в точку Е. Самолет тем же способом определяет расстояние BE и доносит, что уклонение влево на такое-то расстояние или на столько-то делений целика. Беря соответственную поправку, корабль продолжает стрельбу до накрытия, после чего для стреляющего корабля становится ясным курс противника, дистанция и его скорость.

Точно так же производится корректировка и на ближних дистанциях гри поставленной дымовой завесе.

Чтобы выполнить корректировку с наибольшей точностью, самолету необходимо-.

Рис. 20.

1) Определить расстояние до цели от стреляющего * корабля, курс и скорость противника и указать направление на цель.

2) Производить быстро и точно оценку отклонений снарядов от цели по знаку и по качеству и своевременно сообщать об этом стреляющему кораблю. Последнее обусловливает необходимость иметь на самолете двухстороннюю радиосвязь.

3) Наблюдение за падением снарядов должно производиться под углом зрения не менее чем 30°, в зависимости от чего будет и определена необходимая вы-

• сота корректировщика.

4) В том случае, когда вероятно сопротивление воздушного противника, необходимо, исходя из дистанции стрельбы, определить наивыгоднейшую зону наблюдения при корректировке. Эта зона определится из следующего суждения: пусть расстояние между кораблями равно 130 кабельтовым. Видимость всплесков с 1 ООО метров равна 120 кабельтовым. Видимость самолета с корабля

« на высоте в 1 ООО метров равна 80 кабельтовым, следовательно, самолет не должен подходить ближе 80 каб., дабы не дать возможность обнаружить себя. Таким образом, ему остается для маневрирования при наблюдении пространство всего в 50 каб., из которых нужно еще отделить для зоны обстрела зенитной артиллерии с .корабля на случай налета неприятельской тяжелой авиации до 40 каб. (куда он не может залетать, дабы не стеснять действия зенитной артиллерии). Следовательно, он может фактически маневрировать только по окружности, радиус которой равен 5-ти кабельтовым. Но и в этом случае следует учесть, что нахождение самолета в плоскости стрельбы весьма нежелательно ввиду влияния образующихся от полета снарядов воздушных завихрений на полет самолета. Итак, маневренное пространство самолета вправо или влево от плоскости стрельбы на расстоянии, безопасном от полета снарядов, будет равно приблизительно 10 каб. и параллельно ей —до предела видимости всплеска снарядов.
Предыдущая << 1 .. 21 22 23 24 25 26 < 27 > 28 29 30 31 32 33 .. 37 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология